VACATURES EN WERKEN OP HET SCHIP ZONDER OPLEIDING

Afhankelijk van de klus en het schip kunnen de werktijden sterk variëren. Aan boord klimmen is in principe het hele jaar door mogelijk op iedere dag van de maand. Bijna alle werknemers moeten zeven dagen per week werken. Bovendien zijn dagen van tien tot twaalf uur gebruikelijk. U kunt verwachten dat u ongeveer 3 tot 6 maanden op volle zee zult leven. Overigens wordt op ieder contract een betaalde vakantie aan land gevolgd, doorgaans van ongeveer 2 maanden.

De werkdruk op cruiseschepen kan erg zwaar zijn. Maar des te relaxter zijn de avonden met de overige bemanningsleden op de speciaal voor medewerkers gereserveerde dekken. En wat is er fijner dan na het werk met je collega’s op een ligstoel te ontspannen en in een licht zeebriesje te genieten van een schilderachtige zonsondergang met een exotische cocktail?!



De duur van uw eerste contract bedraagt tussen de 3 en 6 maanden (ook bij individuele overeenkomst). Als het werk goed is, bestaat de mogelijkheid om nog een contract af te sluiten. Als je na je eerste werkperiode weer op een cruiseschip wilt werken, zorg er dan voor dat je jezelf tussendoor voldoende vrije tijd en ontspanning gunt, zodat je weer energie hebt voor je volgende opdracht.



Werken aan boord betekent werken waar anderen vakantie vieren. Tijdens het verlof aan wal heeft u altijd de mogelijkheid om de bestemmingen te verkennen - als onderdeel van een rondleiding of alleen met andere bemanningsleden. Je bent bijna elke dag op een andere plek en leert in korte tijd de mooiste reisbestemmingen ter wereld kennen.

Na het werk hebben medewerkers doorgaans aparte ruimtes tot hun beschikking. Hier kunt u heerlijk ontspannen, ver weg van de gasten. De crewdecks met eigen bars nodigen bovendien uit voor een gezellig samenzijn met de andere kosmopolitische crewleden. Ook zijn er regelmatig crewparty's waar je in een ontspannen sfeer contact kunt leggen met medewerkers uit andere gebieden.

Bent u een van de sportieve bemanningsleden en bevindt u zich op een groter schip, dan kunt u veel sporten in de sportschool.

Toch is het werk op een cruiseschip geen pretje. U moet gedurende een aantal maanden zes tot zeven dagen per week aan de slag kunnen.



Er is gratis een hut beschikbaar terwijl u aan boord bent. Afhankelijk van je baan en functie heb je niet altijd een hokje voor jezelf. Vaak moet je de cabine delen met andere bemanningsleden. Omdat medewerkers echter ook toegang hebben tot ruimtes waar gasten geen toegang toe hebben, kunnen zij daar ook ontspannen. Over het algemeen moet u echter open zijn en accepteren dat uw privacy enigszins beperkt zal zijn tijdens uw verblijf aan boord.



Eten en accommodatie zijn gratis aan boord tijdens uw contractperiode. U moet er echter op voorbereid zijn uw hut met andere bemanningsleden te delen. Ook wordt u niet ondergebracht in een van de gastenhutten met balkon, maar in de werknemershutten, die zich doorgaans op de lagere dekken onder het wateroppervlak bevinden. Er zijn hier meestal geen ramen of frisse lucht. Dicht bij elkaar wonen is niet voor iedereen weggelegd. Soms kan het behoorlijk stressvol zijn. Maar als je goed om kunt gaan met het leven dichtbij en het gebrek aan ruimte, zou dat geen probleem moeten zijn. Je eet samen met je collega’s in de crewkantine, die je waarschijnlijk kent van school, universiteit of grote bedrijven. Er is een ruime keuze aan internationale gerechten voor ontbijt, lunch en diner. Het eten wordt bereid door een keukenteam dat zorg draagt voor het fysieke welzijn van de bemanning

Voorbereiding

Hoeveel bagage mag ik meenemen?

Tijdens uw verblijf op het schip wordt u ondergebracht in een hut met weinig opbergruimte. Neem dus alleen mee wat je nodig hebt en vermijd grote bagage.

Hoe verloopt de reis?

Voordat je gaat werken, ontvang je een vliegticket. Aangezien u normaal gesproken een zeemansbewijs ontvangt, wordt u samen met het ticket een 'garantiebrief' toegestuurd. Dit dient als certificaat waarmee u als bemanningslid aan boord gaat. Naast uw ticket en de “Letter of Guarantee” moet u uw originele zeemansboekje, uw paspoort en alle benodigde certificaten (inclusief geschiktheid voor dienst op zee, uw contract, opleidingscertificaten) in uw handbagage meenemen. Een havenagent ontmoet u op de luchthaven van aankomst en brengt u naar het schip.

Wat is een zeemansboek?

Het zeemansboekje is een soort identiteitsbewijs voor zeevarenden en dient enerzijds ter identificatie en als bewijs van werk en maakt anderzijds de toegang tot veel landen gemakkelijker. Een ander groot voordeel van het matrozenboek is dat u op de meeste vluchten gratis een extra stuk bagage kunt inchecken als u van of naar het schip reist.

Kan ik een specifiek schip aanvragen?

U bent van harte welkom om uw wens kenbaar te maken, maar een aanvraag is altijd geldig binnen de rederij. De toewijzing aan het betreffende schip vindt plaats op basis van de beschikbare posities aan boord.

Documenten en kosten

Heb ik een visum nodig voor alle landen die ik wil bezoeken?

Omdat de toelatingseisen van land tot land verschillen, kan deze vraag niet eenvoudig worden beantwoord. In principe heb je als bemanningslid geen typisch visum nodig, zoals je dat kent van normaal reizen, aangezien de toegang meestal wordt geregeld door de rederij. Tijdens uw verblijf in de haven mag u als Duits staatsburger het schip verlaten met uw bemannings-ID en vrij rondlopen. In de meeste landen werkt dit zonder problemen. Voor sommige landen gelden echter uitzonderingen. Afhankelijk van het traject wordt vooraf gesproken met de rederij zodat alle benodigde documenten tijdig kunnen worden ingediend.

Hoe ben ik verzekerd aan boord?

Wat de gasten betreft, geldt ook voor onze bemanningsleden het volgende: Veiligheid voorop! Tijdens uw uitzending bent u verzekerd voor een ongevallen- en ziektekostenverzekering. Afhankelijk van het type contract kunnen ook de werkloosheids- en pensioenverzekeringen inbegrepen zijn.

Wie draagt de kosten voor aankomst en vertrek?

De rederij draagt alle kosten voor aankomst en vertrek, evenals eventuele kosten voor accommodatie en maaltijden. De rederij zorgt ook voor de organisatie van uw reis, het boeken van vluchten, transport etc. Als u in de buurt van de haven woont, kan het natuurlijk zijn dat u de reis zelf moet organiseren.

Het leven aan boord

Waar kan ik drogisterijartikelen en andere dagelijkse producten krijgen?

Op alle schepen zijn winkels waar u kunt winkelen. Hier vindt u alle belangrijke dagelijkse producten. Mocht u ooit iets nodig hebben dat niet op voorraad is, dan vindt u het zeker in de dichtstbijzijnde havenstad

Kan ik mijn smartphone aan boord gebruiken?

Uiteraard kunt u uw smartphone aan boord gebruiken. Telefoongesprekken kunnen echter erg duur zijn omdat ze via zeesatellieten plaatsvinden. Er is echter ook een scheepstelefoon aan boord waarvoor u speciale telefoonkaarten kunt kopen. Er is ook WiFi aan boord. De ontvangst in de medewerkerscabines is echter doorgaans zeer slecht. Wij raden u daarom aan om in de personeelsruimtes gebruik te maken van WiFi, aangezien de ontvangst hier doorgaans beter is.



Krijg ik extra tips?

Op cruiseschepen laten de meeste gasten fooien achter. Hoe met fooien wordt omgegaan, hangt echter af van het betreffende schip. Normaal gesproken worden fooien verzameld en verdeeld onder de bemanningsleden. Soms worden er ook bemanningsfeesten of excursies georganiseerd.

Stroomaansluitingen

Het overgrote deel van de schepen is uitgerust met Europese 220V/230V stopcontacten. Neem echter vooraf contact op met uw bemanningsofficier.

Moet ik handdoeken en beddengoed meenemen?

Nee. Handdoeken en beddengoed zijn aanwezig voor alle medewerkers. Deze kunt u zelf wassen of aan boord laten wassen.

Waar kan ik mijn was doen?

Tijdens uw verblijf aan boord draagt u een uniform. Deze kunt u kosteloos afgeven aan de crewwasserij voor het wassen en strijken. Uw privé wasgoed kunt u zelf wassen in de aanwezige wasmachines.

Hoe verloopt de aankomstdag?

Bij aankomst moet u eerst alle belangrijke documenten overhandigen en eventuele overige documenten invullen. U krijgt dan uw uniform en wordt toegewezen aan uw hut. Hoeveel tijd u heeft om te regelen, hangt af van uw aankomsttijd. Daarna vindt je eerste veiligheidstraining plaats en begint meestal je eerste dienst.

Kan ik van de ene afdeling naar de andere overstappen?

Dat is afhankelijk van de rederij. Bij sommige heb je tijdens je contract de mogelijkheid om een andere afdeling te leren kennen.

Kan ik post en pakketten ontvangen?

Er is een crew-purser aan boord die u gefrankeerde brieven en ansichtkaarten kunt geven, die u bij de eerstvolgende gelegenheid kunt versturen. De volgende keer dat u aan wal gaat, kunt u zelf pakketten en pakketten inleveren. Als u zelf post wilt ontvangen, moet u uw vrienden en familie vertellen naar welke adressen zij uw post moeten sturen. Deze zullen tijdig aan boord worden geplaatst. De inhoud moet altijd voldoen aan de importregels van de betreffende landen.

Vrije tijd

Geldt er een speciaal vakantiebeleid aan boord?

Er is geen vakantie tijdens de tijd aan boord. Tussen contracten heb je enkele weken of maanden vrij. In uw salaris is echter ook de vakantievergoeding begrepen. Deze wordt doorgaans aan het einde van uw contract aan u uitbetaald.

Is het drinken van alcohol toegestaan aan boord?

Natuurlijk mag je na het werk alcohol drinken. De alcohollimiet is echter 0,05%. Dit komt omdat ieder bemanningslid moet reageren in geval van nood, ook na het werk. Het alcoholgebruik wordt niet strikt gecontroleerd, maar willekeurig gecontroleerd.

Beveiliging

Wat gebeurt er als ik ziek word aan boord?

Elk schip beschikt over een ziekenhuis, een arts en medisch geschoold personeel. Als u ziek wordt, kan de arts u behandelen en indien nodig ook ziekteverlof geven. Voordat u aan boord gaat, moet u echter altijd een zeewaardigheidstest afleggen om er zeker van te zijn dat u fit bent.

Wat gebeurt er als ik zeeziek word?

Wat gebeurt er als ik zeeziek word? Zo nu en dan horen ruwe zeeën bij een cruise. Maar er is goede medische zorg op elk schip. Zeeziektetabletten hebben niet alleen een preventieve werking, maar helpen u ook snel weer fit te worden.

Wat gebeurt er in geval van nood?

Omdat ieder bemanningslid op de eerste dag aan boord een veiligheidstraining krijgt, weet iedereen wat te doen in geval van nood. Je leert vluchtroutes, oefent met het gebruik van een brandblusser en krijgt een heel specifieke taak toegewezen die je moet uitvoeren in geval van nood. Om ervoor te zorgen dat iedereen deze taken internaliseert, zijn er wekelijks meerdere verplichte oefeningen waarin een noodsituatie wordt gesimuleerd.